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Notizie · Jetour Svizzera · 28/07/2026«Travel+»: la strategia dietro i SUV squadrati di Jetour
A fine luglio 2026 Jetour ha confermato la propria offensiva internazionale sui SUV squadrati e ha diffuso i numeri della strategia «Travel+»: oltre 300 JETOUR CLUB con più di 31.000 iscritti, più di 500 viaggi e eventi in campeggio organizzati nel 2025 e personalizzazione dei veicoli in oltre 30 Paesi e regioni.
Per un marchio che esiste solo dal 2018 è una distribuzione di priorità inusuale. E spiega perché queste auto sono costruite come sono costruite.
Cosa significa «Travel+» in concreto
«Travel+» non è uno slogan, ma un mandato di sviluppo: i veicoli devono essere adatti a viaggi lunghi, al campeggio e alle strade non asfaltate — di serie, non tramite accessori. Da qui derivano le scelte progettuali visibili su entrambi i modelli europei.
Sulla T2 sono la carrozzeria verticale con molto spazio sopra la testa, gli angoli di 28° e 30° e un serbatoio da 70 litri accanto alla batteria. Sulla G700 vanno oltre: telaio a longheroni, guado di 900 mm, serbatoio da 100 litri, sospensioni pneumatiche, presa V2L per alimentare apparecchi esterni — un’auto che al termine della sterrata non solo arriva, ma è anche utile lì.
Fa parte del programma anche la personalizzazione: in più di 30 Paesi le vetture si possono personalizzare in fabbrica, e qui questo confluisce nei configuratori, dove si compongono colori, interni e pacchetti.
Cosa c’entrano 300 club con l’acquisto di un’auto
Dove 31.000 proprietari viaggiano in modo organizzato nascono dati di esperienza su pneumatici, tende da tetto, traino e consumi — molto prima che sui forum di un singolo mercato.
I grandi gruppi di utenti attirano i produttori di accessori. Per SUV squadrati con punti di ancoraggio chiari significa che portapacchi, protezioni e allestimenti da campeggio esistono, non vanno fatti su misura.
I marchi che organizzano eventi in prima persona vedono le proprie auto sotto sforzo. Che la T2 abbia un serbatoio da 70 litri e la G700 addirittura 100 non è una scelta casuale.
Cosa di tutto questo arriva qui, e cosa no
Restando onesti: la struttura dei club è cresciuta in Cina e in Medio Oriente, non in Svizzera. Un programma di eventi europeo capillare non esiste, e non lo promettiamo.
Ciò che arriva qui è il prodotto di quella strategia: auto progettate per le lunghe distanze, con capacità di serbatoio e autonomie che hanno senso nel continente, e con opzioni di allestimento e personalizzazione visibili nel configuratore. Tutto il resto — consulenza, prova su strada, assistenza — passa da noi.
Domande frequenti
Cosa significa «Travel+» per Jetour?
L’orientamento strategico del marchio verso viaggio, campeggio e fuoristrada leggero: i veicoli sono progettati per questo di serie, con l’aggiunta di attività di community e programmi di personalizzazione.
Che cos’è un JETOUR CLUB?
Un club di proprietari sostenuto dal marchio. Nel mondo ne esistono più di 300 con oltre 31.000 iscritti; nel 2025 attraverso questa rete sono stati organizzati più di 500 viaggi ed eventi in campeggio.
Esistono eventi simili in Svizzera?
Un programma regolare di eventi qui non c’è: la rete di club è stata costruita soprattutto in Cina e in Medio Oriente. Consulenza, prove su strada e assistenza le organizziamo noi come concessionario ufficiale Jetour.
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Tutti i dati secondo la scheda tecnica del produttore e lo stato alla data di pubblicazione. Prezzi comprensivi di imposte per Svizzera; allestimenti, consumi e tempi possono cambiare. Stato redazionale dell’articolo: 09/08/2026.
