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Confronto · Jetour Svizzera · 16/07/2026

Jetour T2 o G700: quale fa per voi?

Jetour T2 o G700: quale fa per voi?
619 : 904 CVpotenza di sistema
5 : 6posti
4,79 : 5,20 mlunghezza
CHF 49'900 : CHF 59'900prezzo da

Da fuori sembrano due taglie della stessa auto, ma non lo sono. La T2 i-DM è un SUV a scocca portante di 4,79 m con cinque posti. La G700 è un fuoristrada di 5,20 m con telaio a longheroni, sospensioni pneumatiche, bloccaggi dei differenziali e sei posti in configurazione 2+2+2.

La differenza di prezzo è notevole, quella di carattere ancora maggiore. Questo confronto le mette una accanto all’altra e alla fine risponde con onestà: per chi è giusta quale.

Pubblicato: 16/07/2026 · Aggiornato: 09/08/2026 · Auto China

Tutti i dati

T2 i-DM 4x4 e G700 una accanto all’altra

T2 i-DM 4x4G700
Prezzoda CHF 49'900da CHF 59'900
ConcettoSUV a scocca portantefuoristrada con telaio a longheroni
Motore termico1.5 turbo, 115 kW2.0 turbo, 155 kW (211 CV)
Potenza di sistema455 kW (619 CV)665 kW (904 CV)
Coppia di sistema920 Nm1.135 Nm
0–100 km/h5,5 s4,6 s
Velocità massima200 km/h180 km/h
Batteria43,24 kWh34,13 kWh (LiFePO₄, CATL)
Autonomia elettrica160 km (WLTC)100–150 km
Autonomia complessivaoltre 1.000 km1.000–1.400 km
Ricarica DC 30–80 %circa 37 mincirca 10 min (800 V, 170 kW)
Posti56 (2+2+2)
Lunghezza × larghezza × altezza4.785 × 2.006 × 1.875 mm5.198 × 2.050 × 1.956 mm
Passo2.800 mm2.870 mm
Massa a vuoto2.110 kg3.200 kg
Altezza libera dal suolo205 mm230 mm
Angolo di attacco / uscita28° / 30°35° / 28°
Guadonon dichiarato900 mm
Sospensioniconvenzionalipneumatiche + Magnetic Ride, bloccaggi ant./post., riduttore, Tank Turn
Rimorchio frenato1.604 kg2.500 kg (fabbrica) · gancio opzionale 1.600 kg frenato
Serbatoio70 l100 l

Dati secondo la scheda tecnica del produttore. Le autonomie elettriche derivano da cicli diversi e non sono direttamente confrontabili. Per la G700 la scheda indica 2.500 kg di traino, mentre il gancio disponibile come accessorio è dichiarato per 1.600 kg frenati: fa fede quanto riportato sul singolo veicolo.

Il consiglio

A chi conviene quale

1
T2, la razionale

Quattro metri e settantanove si parcheggiano in qualunque città, 1,875 m di altezza entrano in un parcheggio coperto, 2.110 kg si guidano con leggerezza e la batteria da 43 kWh copre in elettrico quasi ogni tragitto quotidiano. Per famiglie fino a cinque persone la T2 è l’auto più razionale — e decisamente più economica.

2
G700, la signorile

Sei posti con spazio proprio in seconda fila, 2.500 kg di traino (dato di fabbrica), 900 mm di guado, sospensioni pneumatiche e 1.000–1.400 km di autonomia: la G700 è costruita per chi percorre lunghe distanze, carica molto o esce dall’asfalto senza rinunciare ai sedili con massaggio.

3
Cosa hanno in comune

Trazione ibrida plug-in con oltre 1.000 km di autonomia complessiva, Euro 6B, ricarica rapida DC, omologazione UE — e la stessa garanzia: 7 anni sul veicolo, 10 sul powertrain, 8 sulla batteria.

Il consiglio onesto

Le tre domande che decidono

Vi servono sei posti? Se sì, la questione è chiusa: la T2 ne ha cinque. Sei sedili singoli con corridoio, per famiglie con tre figli o per il car pooling, sono un’altra concezione d’auto, non un dettaglio di allestimento.

Trainate regolarmente più di 1,6 tonnellate? Allora la strada porta alla G700. Sotto quella soglia la T2 basta e avanza.

Andate davvero in fuoristrada? Non la sterrata per la casa di vacanza, ma guadi, pendenze e torsioni. Solo allora telaio, bloccaggi e riduttore si ripagano. Chi risponde «in realtà no» guida con la T2 l’auto più adatta — e nel quotidiano più piacevole.

Domande frequenti

Domande frequenti

Qual è la differenza principale tra T2 e G700?

La T2 è un SUV a scocca portante con cinque posti e 4,79 m di lunghezza; la G700 è un fuoristrada con telaio a longheroni, sei posti, 5,20 m, sospensioni pneumatiche, bloccaggi e 900 mm di guado.

Quale Jetour ha più spazio?

La G700: 5,20 m di lunghezza, 2.870 mm di passo e sei sedili singoli in configurazione 2+2+2. La T2 è una classica cinque posti.

Quale è più pratica nel quotidiano?

In città la T2: più corta, più leggera, più bassa e quindi compatibile con i parcheggi coperti. Sui lunghi viaggi e con il rimorchio la G700.

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Tutti i dati secondo la scheda tecnica del produttore e lo stato alla data di pubblicazione. Prezzi comprensivi di imposte per Svizzera; allestimenti, consumi e tempi possono cambiare. Stato redazionale dell’articolo: 09/08/2026.